FUNDACJA RENAULT I PARISTECH TWORZĄ PIERWSZY PROGRAM MAGISTERSKI
12 października został zainicjowany program magisterski Mobilność i pojazdy elektryczne. Jest to nowy program w pełni poświęcony pojazdom elektrycznym opracowany przez Fundację Renault we współpracy z ParisTech.
Program, wprowadzony w czterech uczelniach technicznych ParisTech: Arts et Metiers ParisTech, ENSTA ParisTech, Mines ParisTech oraz Ecole des Ponts ParisTech, umożliwi inżynierom specjalizowanie się w technologiach tworzenia
i produkcji przyszłych pojazdów elektrycznych.
Innowacyjny i niepowtarzalny program we Francji
Ceremonię inauguracyjną nowego programu poprowadził Patrick Pelata – zastępca dyrektora generalnego ds. operacyjnych Renault i członek zarządu Fundacji Renault, oraz Cyrille van Effenterre – prezes ParisTech. Uroczystość zgromadziła ekspertów ds. nauczania i badań, władze publiczne, przedstawicieli branży oraz studentów.
16-miesięczny program w całości poświęcony nowym urządzeniom mobilnym
Zdając sobie sprawę z tego, że rewolucja technologiczna pojazdów o zerowej emisji wymaga całkowicie nowych kompetencji, Fundacja Renault i ParisTech, we współpracy z Instytutem Zrównoważonej Mobilności (Institut de la Mobilite Durable) zdecydowały się na stworzenie ambitnego programu w całości poświęconego nowym urządzeniom mobilnym, a w szczególności pojazdom elektrycznym. Wspomniany program magisterski, który będzie trwał 16 miesięcy, został podzielony na cztery etapy.
Po upływie trzech miesięcy, w czasie których studenci zdobędą podstawowe informacje na temat zrównoważonej mobilności, będą oni mogli wybrać jedną z dwóch opcji:
- magisterium w zakresie energii pojazdów elektrycznych: konwersja elektromechaniczna, konwersja statyczna, stok;
- architektura i tworzenie pojazdów elektrycznych: inżynieria systemów mechanicznych
i elektrycznych stosowana w pojazdach elektrycznych.
Po uzyskaniu jednej ze specjalizacji studenci będą odbywać 3-miesięczny staż w laboratorium badawczym, a następnie półroczny staż zawodowy w firmie.
Pierwszy rocznik liczy 26 studentów
Połowa z 26 studentów tworzących pierwszy rocznik, legitymująca się przynajmniej dyplomem Master 1, pochodzi z zagranicznych uniwersytetów współpracujących z Fundacją Renault
i z tego tytułu otrzyma miesięczne stypendium od Fundacji. Po upływie 16 miesięcy studenci otrzymają tytuł Master 2 i wówczas będą mogli rozpocząć karierę w firmach oferujących rozwiązania transportowe i zarządzających transportem pasażerów, a także u konstruktorów pojazdów lub w instytucjach naukowych specjalizujących się w planowaniu przestrzennym
i infrastrukturze transportowej.
Skomentuj